德国进口游艇Sealine C335V

尾板上有两个发动机，内部空间进一步增加。 这样就找到了更多空间，这对于巡航时的舒适性非常重要。

看看新 SEALINE 的名称，您就可以知道会发生什么。C335v 的第一个字母是“cruiser”，末尾的“v”表示它有一个舷外机。

拥有舷外机有很多好处。 除了显而易见的，比如不需要做太多的维护，舷外版在驾驶舱下方有更大的存储空间。工厂决定把这么大的空间用作一个大储物柜，门在驾驶舱的中间。 储物柜可用于存放设备、挡板和各种水上玩具，如滑水板、水上摩托艇、冲浪艇和各种重的物件。

甲板可以关闭或更开放，这取决于您。 除了餐桌椅周围的门窗外，保护驾驶舱的硬顶和软顶均采用电子方式操作，使甲板几乎完全打开。

确实不缺空间， 在游艇上能拥有这样的空间真的非常好。 内部空间也达到了同样的效果, 这要归功于造船厂。干舷相当高，但从外面看从来没有过分的感觉。尽管如此，甲板下方仍有很多净空。所以，两个船舱都很高。 这在船头，即船东舱所在的位置，你可以想象得到。 在驾驶舱下方，设计师放置了两个宽敞的泊位，或者三个稍小的床位。 您显然不能指望有一张可以站立的床，但不乏空间。

有两间客舱，两间都很温馨，一间位于船头，一间位于驾驶舱下方。 尽管如此，布局的设计始终确保良好的净空。

然后是在你上床前的客舱入口处，那里的高度总是在180厘米以上，他们甚至还放了一张沙发。 所以基本上，这是一个你可以消磨时间的地方，而不仅仅是一个可以睡觉的房间。

甚至还有很多橱柜和储藏室。驾驶舱有一扇大门直接打开，就像靠近厨房的窗户一样，它也与驾驶舱接壤，最后是门，这意味着您可以直接从掌舵进入右舷舷梯。

内部有足够的空间供四个人使用。 保证巡航时的舒适性。

Sealine C335v进口游艇不仅向侧面打开，它也向上打开，因为硬顶具有电动液压系统，甚至保护驾驶舱的软顶也可以打开。所以总而言之，当一切都打开时，餐桌椅和驾驶舱合二为一。在甲板上，我喜欢海滩区与舷外机一起完成的方式。正如您可以想象的那样，它们是两个围绕驱动单元的外部平台，但也有一部分甲板表面位于舷外机的尾部。这是一种很好的方法，因为这意味着您可以毫无困难地从一侧移动到另一侧，因为两个发动机格栅后面的海滩区域的甲板对于您在抛锚时四处走动至关重要。但是，当您激活倾斜机构以将驱动单元从水中拉出时，您会怎么做？没有什么可担心的，因为这片海滩区域出现了，让舷外机的上半部放置在驾驶舱沙发的区域。

甲板的其余部分井井有条，在舒适性和系泊绳专用空间之间取得了很好的平衡。 有足够的空间可以四处走动，当您在港口并且船体静止时，您不会注意到这种需要。但是当你被抛锚时，你会感觉需要沿着舷梯和绞盘和锚机所在的船头区域增加几英寸。 但是，正如我们在开始时所说，C335v的特点是舷外机。我们驾驶的这艘游艇，配有两台300马力的铃木发动机，每辆都有双反向旋转螺旋桨。 这是船可以承载的最大动力，而且加速时的推力确实很运动，因为船体只需五秒钟就可以从水中出来。并且在最高速度方面的结果也非常令人满意。

人体工程学非常好，一切都在正确的距离。方向盘、油门和显示屏都在手边，易于读取。

滑动式硬顶和侧门提供的许多开口不仅在系泊时有用，而且在航行中时也很有用，因为它们确保新鲜空气的良好流动。

在试验期间，我们达到了38.4节。 发动机设置得相当高，所以当我们放松修整时，转速上升到 6000，但推力下降了。因此，我们达到的最高转速是 5900 rpm。我们在任何巡航速度下都没有使用太多燃料，无论是每海里升数还是快照读数。C335v在航行中表现得非常好，紧紧地转弯，没有任何问题，即使停泊在港口，它也表明它是一艘容易驾驶的游艇。当您在单台发动机上使用前进档和倒档以及使用船首推进器时，您不会觉得需要进一步的辅助工具，例如操纵杆。

在航行和系泊时都非常容易操纵。 它易于驾驶，并且有两个舷外机，对于首次拥有者来说可能是最好的。

我们没有遇到任何海浪，但夏天的交通让人感觉到，所以我们能够穿越很多船头海浪，包括一些来自非常大的船的海浪。 你得到的感觉是，船体总是能很好地处理，不管波浪来自哪里，它应该做的就是把海浪推开。当你打开油门时，船体会正确定位，平行于水面。为了改善配平，即使在中低转速下，也可以安装液压襟翼或拦截器。

发动机数据

C335v 是 Sealine C335 的舷外版本。 您可以安装一对250马力的发动机，或300马力的发动机。

项目：Bill Dixon（船体和上层建筑）

内饰设计：Andrea Zambonini

船体: 

总长：10.31m 

船体长： 10.07m 

船宽：3,50m 

吃水：0,89m

空船排水量：7,270 kg 

油箱：570 l 

水箱： 220 l

主动力：2xDF300B Suzuki

机械功率： 224 kW (300 hp) • 4 冲程 • 6 V 形 55° 气缸 • 排量 4,028 cc • 缸径和行程 98mm x 89 mm • 减速比 2.08:1 • 最大转速 5700-6300 /分钟• 重量 290 公斤